Статьи

Теплые полы для гаража

Теплые полы для гаражей используются все чаще. Все большее количество автолюбителей приходит к выводу, что установка тёплого пола в гараже – это не роскошь, а скорее необходимость. Потребность в подобной конструкции в нежилом помещении, разумеется, обусловлена некоторыми факторами, а сама система имеет свои особенности.

Уровень температуры в гараже должен быть примерно равен 5 градусам Цельсия. Это вызвано как санитарными нормами, так и климатическими условиями. По предписаниям СанПиНа (санитарные правила и нормативы) 5 градусов Цельсия являются наиболее подходящим уровнем, соответствующим режиму незамерзания для большинства термостатов. Это требование, бесспорно, можно не учитывать жителям стран с тропическим климатом, но жителям средней полосы Европы, Урала, Сибири и Дальнего Востока стоит его прислушаться. Значительная часть года на этих территориях температурная отметка опускается ниже нуля, зимний период примечателен сильными морозами, из-за этого несоблюдение температурного режима в Вашем гараже, скорее всего, приведёт к неприятностям для авто. Тёплые полы в гараже считаются куда более удобной возможностью для обогрева места хранения автомобиля, чем системы водяного отопления, переносные масляные радиаторы и электрические обогреватели.

Системы теплых полов для гаража представлены в виде конструкций из нагревательного кабеля, укладываемого в стяжке. В итоге пол становится большим отопительным прибором, обеспечивающим поддержание желательного температурного режима, а именно 5 градусов Цельсия. Система непременно должна обеспечиваться терморегулятором пола – прибором, с помощью которого осуществляется установка необходимой температуры обогрева, а также ее поддержание.

Затраты на оборудование гаража системой «Тёплый пол» зависят от размеров помещения (площади) и стоимости базового комплекта (нагревательный мат, кабель и терморегулятор). Целесообразность этих затрат бесспорна, потому как такой пол – это одна из основных гарантий длительного отличного состояния автомобиля, а также удобства для водителя. Теперь он независимо от погоды даже в самый невыносимый мороз может отправляться в дорогу, не тратя драгоценное утреннее время на прогревание двигателя.